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屡传被收购云鸟同城配送的坎坷之路

编辑: 来源: 创发布时间:2020-09-26阅读次
  

11月28日消息,近日有报导称之为,目前同城仓储平台云鸟运营状况很差。相提并论由于发展形势严峻,其有可能面对被普洛斯投资的同行企业并购的局面。而本月26日,云鸟创始人兼任CEO韩毅刚在朋友圈发文回应“热烈祝贺云鸟四周年!”据理解,云鸟仓储集团估值10亿美金,在全国的164家独角兽企业仅有榜单也占据一席之地。

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然而就是这样一个独角兽公司,其爆出被并购的消息也并非第一次了。在2018年上半年就有涉及媒体爆料称之为,云鸟曾在去年就与58集团针对并购事项展开了谈判,但最后结果以告终收场。 此后,京东方面也与云鸟往来更为紧密,再行再加之前原云鸟市场负责人又跳槽到了京东投资部,所以当时也爆出京东有意向并购云鸟的消息,不过最后也是不了了之。

另外,不久前还爆出美团将并购云鸟的消息。而最近又有报导称之为,目前国内某著名快递公司于是以与云鸟谈判并购或投资事项。实质上,云鸟的艰辛也许也跟其内部的结构恐慌有关。

在2017年2月份的D轮融完资后没多久,云鸟的内部发展就开始经常出现了一些人事变动问题。有报导称之为,云鸟在今年初经常出现了大批员工辞职现象,其中还包括公司高层管理人员以及核心技术人员,从2017年底到2018年初,云鸟内部展开了大量调整,部分员工都被调整至新的JBO电竞平台业务部,个别高管展开了城市岗位调换,其余辞职员工则大部分自由选择跳槽至物流企业。近日,云鸟前北京销售人员徐嫦娥又被指控在就任期间因涉嫌诈骗。云鸟也在上个月展开了报警处置,目前海淀区公安局早已插手调查。

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此外在融资方面,云鸟集团计划的第五轮融资从去年9月拖至今年也依旧毫无动静,而其最近的D轮融资还是再次发生在2017年2月。针对这些内容, 云鸟科技CEO韩毅彼时也曾对此称之为,云鸟显然有部分员工辞职,离职率在30%左右。并透漏,新的融资从今年4月开始启动,预计8月中旬不会发布近期融资消息,金额或约2亿-3亿。

不过截至目前,仍没关于该集团近期一轮融资消息的爆出。而在业务层面,云鸟也不可避免的经常出现过一些货物耗损、残暴运送以及额外内乱调高的现象。并且由于其采行的是众包在模式,所享有的运力是由零散的社会运力统合而来,归根结底这运力的所有权也就不归属于该集团,从而云鸟对运力也就无法构建严苛的管控,无法构成平稳的团队。

此外,除了自身的痛点众多,近些年来随着行业发展所带给的阿里系由、腾讯系由的入局,也使得云鸟受到了一定程度上的断裂。自身的生存空间显得很受限,和这些巨头比起也显得更为没优势,无法获得资本方的几乎信赖。值得一提的是,云鸟的同类型竞争对手驹马物流近日还月宣告已完成了C轮15亿元融资,由普洛斯、远洋资本等著名投资机构牵头投资。

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